초전도 사고전류제한기는 사고발생 직후 사고전류를 빠르게 제한할 수 있으며, 사고제거 후 초전도 상태로 회복이 가능하다. 또한, 고장 피더단의 사고전류를 잘 제한 할 뿐만 아니라 고장 피더단에 인접한 건전 피더단의 전압강하를 보상할 수 있는 잇점을 가지고 있다. 특히, 하나의 철심에 두 코일이 병렬로 연결되어 있고 두 코일 중 한 코일에 직렬로 연결된 절연변압기 구조로 구성된 자속구속형 초전도전류제한기는 두 코일의 인덕턴스 비와 권선방향에 따라 전류제한 특성과 전압강하 보상이 상이하게 나타난다. 변압기 권선을 이용한 초전도전류제한기의 전류제한과 전압강하 보상 특성들이 분석되었다. 두 코일의 권선방향을 고려한 모의단락 실험결과, 가극결선으로 설계된 초전도전류제한기가 감극결선으로 설계된 전류제한기 보다 사고전류를 더 잘 제한할 수 있음을 보여주었다. 이것은 초전도전류제한기의 더 높은 사고전류 제한이 부하 전압강하 보상에 기여하고 있음을 확인할 수 있었다.
The superconducting fault current limiter (SFCL) can quickly limit the fault current shortly after the short circuit occurs and recover the superconducting state after the fault removes and plays a role in compensating the voltage sag of the sound feeder adjacent to the fault feeder as well as the fault current limiting operation of the fault feeder. Especially, the flux-lock type SFCL with an isolated transformer, which consists of two parallel connected coils on an iron core and the isolated transformer connected in series with one of two coils, has different voltage sag compensating and current limiting characteristics due to the winding direction and the inductance ratio of two coils. The current limiting and the voltage sag compensating characteristics of a SFCL using a transformer winding were analyzed. Through the analysis on the short-circuit tests results considering the winding direction of two coils, the SFCL designed with the additive polarity winding has shown the higher limited fault current than the SFCL designed with the subtractive polarity winding. It could be confirmed that the higher fault current limitation of the SFCL could be contributed to the higher load voltage sag compensation.
